Deux caractéristiques du Delta du Yangtze se dégagent cette année et se vérifieront dans les années à venir : la montée de Shanghai comme centre urbain mais aussi centre logistique et de services, et aussi la compétitivité accrue des villes régionales qui l’entourent. Shanghai devrait grossir de 600, 000 personnes et de 100,000 voitures par an jusqu’en 2010. Le visage de la ville va s’en trouver modifier et presque 1 million de personnes vont migrer vers une des neuf villes qui ont été créées dans la banlieue de Shanghai. De nouvelles infrastructures sont en construction afin de pouvoir répondre à ces nouveaux besoins. Ces changements vont bien sûr avoir pour résultats une augmentation des prix, mais aussi du coût de la main d’œuvre et une hausse des loyers.

En terme de marchandises, par opposition à la main d’œuvre, 2006 sera une bonne année – la première phase du port en eau profonde de Yangshan est entrée en service relié au continent par un pont de 32,5 km. L’objectif, une fois que le projet sera terminé c’est-à-dire d’ici 2010, est de faire de Shanghai le premier port du monde, devant Singapour et HongKong. De nouvelles voies ferroviaires pour le transport des biens devraient également venir améliorer la circulation des marchandises autour de la ville mais aussi vers l’extérieur de la ville vers les Provinces du Jiangsu et du Zhejiang.

Qu’en est-il des ressources humaines ? Les routes, les immeubles peuvent être construits à une vitesse impressionnante en Chine mais pour les ressources humaines, le processus est plus long. En matière de compétence, il est diffcile de retrouver en Chine nos standards internationaux. De nombreuses Universités et programmes éducatifs ne font pas de la formation de leurs élèves à l’international leur priorité. La compétition sera donc rude et retenir le bon candidat aura un prix. Le personnel local bien que compétent a encore des difficultés à planifier, à innover et gérer certaines complications en terme d’organisation.

De la même façon, il sera difficile de faire comprendre à vos clients locaux la valeur des services, de les familiariser avec la notion de service. Le marché à Shanghai repose encore essentiellement sur les multinationales et, si le consommateur à Shanghai est de plus en plus mature, les entreprises locales restent très sensibles au prix plus bien plus qu’à la qualité ou à la valeur des services.

Il existe aussi quelques faiblesses structurelles de l’Economie. Outre le sujet sensible de la propriété intellectuelle, les limitations et restrictions gouvernementales, le droit des contrats reste incomplet et, dans le domaine de l’industrie, de nombreux standards ne sont pas encore efficients, appliqués. Si vous visez un secteur d’Etat, vous allez certainement être confronté à des procédures qui sont loin d’être toujours très claires ni toujours très partiales. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre à Shanghai. Un autre constat concerne la migration de nombreux investisseurs du domaine de l’Industrie vers Nanjing, Ningbo, Hefei et Hangzhou ou encore vers d’autres villes pour avoir accès à des coûts plus bas. Pourquoi payer 200 US$/m2 à Waigaoqiao quand on peut payer seulement 30 US$/m2 à Nanjing ou encore 22 US$ m2 à Ningbo ? Les prix du m2 et de la main d’œuvre s’envolent à Shanghai et les zones de développement à Shanghai y ont bientôt atteint leur capacité d’accueil. Le Gouvernement accorde aujourd’hui plus difficilement son soutient aux petits projets et favorise les domaines de l’high-tech et de la recherche.

Pour votre chaîne de distribution il existe dans toutes ces villes une myriade de bonnes sociétés locales couvrant un panel très large de secteurs – même s’il existe encore quelques brèches dans l’approvisionnement. Le coût de la main d’œuvre est bien sûr moins élevé qu’à Shanghai et les compétences du personnel progressent. Le salaire d’un ouvrier sera de 700 Rmb à Hangzhou mais de 800 à 1,200 Rmb à Shanghai, pour un cadre il faudra compter 1,500 à 2,000 Rmb au Hefei contre 5,000 à Shanghai. Ces villes se développent, la communauté d’expatriés présente s’élargit, des services de qualité voient le jour : écoles, hôpitaux. Il n’existe cependant que peu de prestataires de services internationaux destinés aux professionnels, la majorité des services restent encore aujourd’hui assurés depuis Shanghai.

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Quels développements pour le sud de la Chine en 2006

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