Le Produit Intérieur Brut de Guangdong pour les neufs premiers mois de l’année 2005 a augmenté de 12,3% (quand le Produit Intérieur Brut National augmentait lui de 9% pour la même période). Le Guangdong maintient donc sa position de leader et ce depuis 16 ans ! De plus, les prévisions récentes du Gouvernement du Guangdong pour le 11ème Plan quinquennal prévoient une croissance de 10% pour les prochaines années. Si l’on jette un coup d’oeil au Produit Intérieur Brut par personne, les habitants du Guangdong ont le pouvoir d’achat le plus important en Chine (Shenzhen 9,000 USD, Guangzhou 6,000 USD alors que la moyenne nationale est de 1,200 USD). L’Export en terme de pourcentage du Produit Intérieur Brut est parmi les plus haut du pays (l’Export constitue 71% du PIB, lorsqu’à Shanghai il ne représente que 40% du PIB et la moyenne nationale est de 23%) et dévoile largement la nature des activités abritées dans cette Province dynamique de 80 millions d’habitants : commerce, distribution, travail à façon avant exportation, assemblage pour l’industrie légère, production. Le Guangdong est un centre mondiale de production pour des industries qui vont de l’électronique au textile en passant par l’automobile et le mobilier. Shenzhen produit 90% des claviers, 90% des souris et 70% des écrans d’ordinateurs qui sont fabriqués dans le monde chaque année. Guangdong a également construit sa réputation comme centre d’achats et comme plateforme pour le travail à façon avant exportation où les multinationales comme Wal-Mart et Carrefour ont installé leurs centres d’approvisionnement.

Outre les statistiques qui peuvent parfois maquiller la réalité, certains indicateurs révèle le rôle économique important que joue le Guangdong :

  • 600 bus partent tous les jours de HongKong vers le Delta de la Rivière des Perles (DRP)
  • La concentration des aéroports dans le DRP est aussi forte qu’en Europe ou qu’aux Etats-Unis (les aéroports de HongKong, Macau, Zhuhai, Guangzhou et Shenzhen ne sont éloignés les uns des autres que de deux heures !)
  • Shenzhen est aujourd’hui le 4ème port de marchandises du monde
  • Malheureusement cette croissance a également pour conséquence des coupures d’électricité de plus en plus fréquentes en été du fait d’une consommation massive d’énergie !

D’un point de vue macroéconomique, la décision centrale récente de geler les développements dans les secteurs spéculatifs de la propriété et de la construction n’a pas freiné les investissements en terme d’immobilisations. L’économie du Guangdong est en revanche beaucoup plus sensible à d’éventuelles frictions avec l’Europe et les Etats-Unis du fait de ces activités de commerce et de travail à façon avant exportation.

En ce qui concerne l’Investissement Direct Etranger dans la Province du Guangdong, la dans la Province du Guangdong, la Province attire de plus en plus d’investissements dans quelques secteurs de l’Industrie lourde comme le traitement chimique et pétrochimique, la sidérurgie, l’industrie automobile (Guangzhou va devenir le troisième centre de production automobile et un centre principal des transports en Chine), les infrastructures logistiques liées à ces secteurs se développent. La main d’œuvre y est également plus qualifiée mais, la main d’oeuvre bon marché est de plus en plus difficile à trouver- la pénurie de main d’œuvre, du fait de la présence massive des usines au-delà des principales villes du Guangdong, a entraîné une hausse des salaires, hausse des salaires confortée par le Gouvernement qui a augmenté le salaire minimum (la Province du Guangdong est la Province de Chine qui fait le plus appel à une main d’œuvre d’émigrés mais ses attraits déclinent et elle séduit de moins en moins les cols bleus).

Cette orientation décidée par les autorités locales traduit une volonté d’augmenter la valeur ajoutée de la production et de compléter le tissu industriel local d’origine avec plus d’innovation et de technique de pointe. Cette nécessité est la priorité des agendas politiques pour les années à venir et certains acteurs locaux (ZTE, Huawei,TCL, Legend, etc.) ouvrent déjà la voie.

Des mesures claires pour refaçonner le tissu industriel local ont déjà été adoptées dans certaines parties de la Province. Dongguan a ainsi, en élevant à 1,000,000 USD le montant du Capital Social Minimum, dissuader certains investisseurs de venir s’implanter.

Shenzhen et ces alentours seront la destination des Investisseurs étrangers engagés dans la logistique, les services, l’assemblage et la production de forte valeur ajoutée ou faisant appel à des technologies de pointe pour lesquels la présence d’une main d’œuvre qualifiée primera sur celle d’une main d’œuvre et de locaux bon marché.

Zhongshan, Foshan et Zhuhai quant à elles sont un bon compromis pour les Investisseurs étrangers, ces villes offrent des frais d’implantation bas, une bonne infrastructure et l’accès à des soustraitants et du personnel. Le Delta de la Rivière des Perles recevra une nouvelle impulsion avec l’ouverture, dans quelques années, du pont qui reliera HongKong – Macau et Zhuhai facilitant et accélérant ainsi la circulation des hommes et des marchandises dans la baie.

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Perspectives : Centre et ouest de la Chine en 2006

Reproduit avec l’aimable autorisation de China Briefing magazine

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