Xiamen

Xiamen est une ville côtière agréable mais aussi le centre commercial de la Province du Fujian. La qualité de vie y est excellente (les sites web étrangers locaux regorgent d’adresses de restaurants et de bars et la liste des sorties est longue) et la ville est considérée comme l’une des villes côtières les plus agréables à vivre en Chine. La ville bénéficie non seulement des relations privilégiées qu’elle a longtemps entretenues avec Taiwan mais également des liens qui sont aujourd’hui ré établis avec le continent.

Xiamen est une zone économique spéciale et a, par conséquent, attiré de nombreux IDE. La ville présente de nombreux avantages notamment portuaires et abrite une Zone Franche à succès. La ville accueille également, tous les ans en septembre, la foire du Commerce Internationale de Chine.

Dongguan

Dongguan est une des plus grandes villes industrielles de Chine et ce depuis au moins 10 à 15 ans, la ville est située dans le centre du Delta de la Rivière des Perles. Si la ville n’était pas réputée pour sa qualité de vie, il semblerait que cela change si l’on en croit l’éditeur du Guide Here Dongguan, Ziv Glikman « la qualité de vie devient bien meilleure… il existe aujourd’hui à Dongguan de vrais restaurants étrangers, des épiceries, des bars, des cafés, des écoles internationales, des écoles pour apprendre le chinois, des boulangeries, des clubs de bien être – de nouveaux établissements destinés à la communauté étrangère ouvrent tous les mois ».

Et il ajoute « certes, la pollution reste un problème même si la situation s’améliore », mais conclut « personnellement, je préfère Dongguan à Guangzhou ou Shenzhen, c’est beaucoup plus spacieux ». De plus en plus d’étrangers viennent s’installer à Dongguan. Il y aurait 6, 000 expats occidentaux mais aussi 15 à 20,000 coréens, 20, 000 japonais et entre 120,000 et 150,000 taïwanais.

Zhuhai

Zhuhai, à côté de Macau, abrite une des premières zones économiques spéciales et un port en eau profonde. C’est une des premières villes du sud à avoir été développée dans le but d’attirer les IDE. La croissance reste forte, encouragée récemment par le CEPA, et l’atmosphère décontractée qui y règne attire également beaucoup de touristes – ce qui pourrait attirer de nombreux investisseurs aussi !

L’accès à la ville reste un problème, on pourrait dire que la ville se trouve du mauvais côté du Delta de la rivière des perles. Il est assez facile de se rendre à Zhuhai depuis Macau même si cela implique de traverser la frontière, toujours très fréquentée, de Gongbei. La seule façon d’arriver à Zhuhai depuis n’importe quelles autres villes de Chine est le bus. Une ligne de chemin de fer est à l’étude mais ne devrait pas être opérationnelle avant 2020. Cependant, l’ouverture d’une nouvelle section de la voie rapide Zhuhai-Guangzhou fin 2005 a ramené le trajet entre les deux villes à 30 minutes au lieu de deux heures. Enfin le projet du pont entre Hong Kong – Zhuhai et Macau et qui pourrait ouvrir en 2008, reliera Zhuhai à Hong Kong en 45 minutes contre quatre heures aujourd’hui.

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Les « second tier-cities » dans le Centre et l’Ouest de la Chine

Reproduit avec l’aimable autorisation de China Briefing magazine

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