La reine du Nord Est
La ville avec ses montagnes, leau bleue, le vent vivifiant qui y souffle et la présence de toutes ces industries lourdes vous feront penser certainement à lEurope du Nord. Mais Dalian nest pas un tranquille petit village de pêche. Il sagit dune ville moderne, bien dirigée les rues sont propres, les facilités quoffrent la ville sont nombreuses et de bon standard, la population qualifiée et relativement jeune offre un personnel capable de gérer les branches des magasins internationaux comme Carrefour. A trente minutes de la Gare, laissez vous bercer par le doux bruissement de la nouvelle ligne de chemin de fer, qui vous emmène vers le Nord jusquà la zone de développement de Dalian et il ne sagit pas seulement dune zone de développement, il sagit en réalité dune véritable ville qui sest développée en 20 ans.
Dalian est lendroit par excellence pour le travail du métal et du bois, lassemblage et la distribution de composants. La qualité de vie y est, de lavis des locaux comme des expatriés, excellente. Cependant, la ville change elle nest plus seulement un centre industriel. Pour lindustrie, il sera plus intéressant daller un peu plus avant dans le nord où le coût des terrains et de la main doeuvre est plus avantageux bien que la question de la qualification des employés et de la qualité de vie se pose alors. Dalian et la région dune façon plus générale sont incontournables lorsquil est question dactivités industrielles. Il sagit certainement du seul choix possible si vous avez pour ambition dapprovisionner lindustrie automobile, navale et ferroviaire.
Depuis longtemps prisé des investisseurs japonais et coréens, Dalian de par sa proximité avec le coeur industriel du Nord-Est de la Chine est un point stratégique de la région. Environ 30% des investissements étrangers viennent du Japon. La ville cultive également les relations bien placées lactuel ministre du Commerce, Bo Xi Lai, est originaire de Dalian dont il était maire jusquen 2000 quand il a été promu gouverneur de la Province, avant de rejoindre le MOFCOM.
Changchun
Ou la ville de lindustrie automobile
Changchun évoque lindustrie automobile. La plus célèbre entreprise de la ville est First Automobile Works, lentreprise qui a créé le tout premier camion, le « Jiefang » en 1956. Aujourdhui FAW recouvre une large partie de la Zone économique de développement automobile de Changchun et a conclu une JV avec Volkswagen. Il y a, dans les trois principales zones de développement, où des palaces commerciaux côtoient les dortoirs des usines, de grandes entreprises étrangères (même si le montant des Investissements Directs étrangers reste faible si lon compare avec dautres parties de la Chine).
Il suffit de sortir des hôtels du centre ville pour tomber sur Armani, Parkson, Walmart et autres marques étrangères.
Mais lorsquon arrive en train, on traverse les banlieues crasseuses sur de longs kilomètres. Les épaves dusines abondent. Les cheminées crachent leur fumée. Dans le centre ville, des hommes dâge mûr, probablement danciens employés dEntreprises dEtat aujourdhui sans emploi, vendent des vêtements, quelques téléphones portables et autres bibelots dans la rue. Les logements quabritent les rues secondaires sont vieux et tristes, et évoquent les pires logements sociaux européens des années 60. Le transport du charbon, des ordures et des biens, se fait encore par des charrettes tirées par des chevaux au dos trapu. La ville regorge de contrastes.
Située tout près du port de Dalian, un des principaux port de Chine mais offrant un coût de vie, des terrains, des frais généraux significativement bas et une main doeuvre relativement qualifiée, la ville est définitivement un bon investissement pour les industries sidérurgiques, pour lindustrie automobile et navale et leurs sous-contractants.
Harbin
La ville enneigée, la Mecque du Shopping
La ville a fait la une des journaux fin 2005 mais pas pour les bonnes raisons, il sagissait de la pollution de la rivière Songhua par une usine locale. Mauvaise publicité pour la ville qui essaie aujourdhui de redorer son blason et de retrouver son attrait comme destination touristique.
Même si la ville possède quelques industries importantes, une rapide balade dans les rues du centre ville suffit pour comprendre que sa réputation repose sur ses rues commerçantes et touristiques fréquentés par des coréens, des russes et des japonais aisés. Le tourisme en 2004 a généré pour la ville 22,5 milliards de RMB, dont 10% environ venait de visiteurs étrangers.
Les grandes marques comme Lane Crawford se suivent dans les rues commerçantes principales mais voisinent également avec de nombreux magasins hongkongais et japonais. Un nouveau Centre Commercial, Euro Plaza, est sur le point dêtre fini et dautres se construisent. Un gigantesque centre commercial Wanda a ouvert en 2005 sur les berges de la rivière Songhua et la ville compte un Cinéma Warner Brothers. Ce nest pas tout, il y a aussi Parkson, Walmart, Metro et toute une série de boutiques vendant des souvenirs russes de qualité variable.
Harbin, du fait de sa proximité avec la Russie et de sa position stratégique au sein du réseau ferroviaire chinois qui relie la ville à la Chine, à la Russie, au Japon et à la Corée, est un lieu important dapprovisionnement pour les industries du bois et du meuble.
Simplanter en Chine, Bureau de Représentation, Société commerciale (FICE)
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