Ensuite, en juin, le Centre de Livraisons dAirbus à Tianjin livrera lappareil au Dragon Aviation Leasing pour quil fasse désormais partie de la flotte de Sichuan Airlines.
« Je suis confiant quant à la livraison de lappareil à Sichuan Airlines vers la fin juin comme prévu », a déclaré Jean-Luc Charles, Manager Général dAirbus (Tianjin) Final Assembly Line Co.Ltd (FALC), suite au vol dessai.
Il a également ajouté quincontestablement, lA320 assemblé en Chine égalait en qualité et en performance les Airbus assemblés et livrés à Hambourg ou à Toulouse.
Le A32O FALC, qui a démarré les opérations en août 2008, est une joint-venture entre Airbus et le consortium chinois comprenant Tianjin Free Trade Zone et China Aviation Industry Corporation (AVIC).
Airbus China détient 51% des parts, alors que le Consortium chinois détient 49 %.
La ligne dassemblage de Tianjin est la troisième, après celles de Toulouse et de Hambourg.
La Zone Industrielle basée à lAéroport de Tianjin rapporte que la Chine est devenue le deuxième marché le plus important en matière daviation après les Etats-Unis. On estime que le pays aurait besoin de 2670 avions de ligne, comprenant 180 avions de ligne super jumbo, dans les vingt prochaines années.
Source : Konaxis
