La société chinoise Tencent a pris une participation de 5% dans Tesla aux États-Unis. Bien que l’enjeu soit faible, l’impression était assez grande pour pousser les cotations de Tesla de plus de 2,5% à la fin de la journée en bourse.
Alors que les investisseurs semblaient applaudir l’achat par Tencent d’environ 8,17 millions de parts de Tesla, certaines critiques sur les médias sociaux se demandaient si cela ne provoquerait pas plutôt un empiétement sur la Chine en ce qui concerne les emplois, la technologie et la compétitivité américaine.
Certains des soucis liés à l’emploi peuvent être justifiés, en effet. La société LeEco, basé en Chine, prévoit de construire une usine au Nevada, et vient juste d’annuler son projet de construire une deuxième usine en Californie. Est-ce que la société va maintenant fermer son usine pour transformer les opérations en Chine en employant des travailleurs chinois?
Mais les critiques ne devraient pas tant s’inquiéter de la duplication de la technologie EV américaine en Chine – cela se produit déjà. Beaucoup de sociétés de véhicules électriques de premier plan augmentent leurs activités en provenance de Chine. Tencent a déjà investi dans deux start-ups chinoises, y compris NIO, anciennement connu sous le nom Next EV, et Future Mobility, une société fondée par deux anciens dirigeants d’automobiles de BMW et de Infiniti.
