A la fin de 2009, craignant une faillite de JAL, les investisseurs ont vendu leurs actions dans la compagnie.
Dernièrement, le gouvernement japonais a élaboré des contre-mesures pour restructurer JAL, dont loctroi de 14.8 milliards CNY de crédits à la compagnie pour laider à surmonter ses difficultés.
Actuellement, quatre compagnies aériennes exploitent les lignes entre la Chine et le Japon : JAL, All Nippon Airways (ANA), Air China Cargo Co., Ltd. et China Eastern.
Le retrait de ses vols par JAL va donner lopportunité à China Eastern de booster sa performance, a souligné Zhang Xun, analyste de laviation de TX Investment Consulting Co., Ltd.
JAL ne va certainement pas abandonner le lucratif marché chinois et va reprendre ses vols après sa reprise, donc lavenir nest toujours pas clair.
Source : Konaxis
