Un représentant de China Southern a déclaré qu’une équipe de préparation avait été formée pour élaborer les détails de la consolidation alors que certaines sources ont indiqué que le projet de fusion serait basé à Shanghai.

Une autre source a déclaré qu’un groupe de travail formé par les fonctionnaires de la commission de supervision et d’administration des actifs de l’État ((State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC)) et par des dirigeants de compagnies aériennes ont travaillé sur l’élaboration de la forme et la structure d’actionnariat de la nouvelle compagnie aérienne de fret.

Environ 70 pour cent du fret aérien international en Chine est assuré par des transporteurs étrangers, y compris Air France, Lufthansa et Cargolux, tandis que les trois principaux transporteurs du continent représentaient 30 pour cent.

Source : Konaxis