« L’Allemagne est lemplacement préféré », a déclaré dans une interview téléphonique Henry Li, directeur général de la division exportations de BYD. La décision sarrête à ce que BYD « trouve la bonne propriété et le bon emplacement» et sera probablement prise avant la fin de l’année, a dit M. Li.
La société BYD, basée à Shenzhen, compte commencer à vendre des voitures électriques et hybrides en Europe occidentale l’an prochain et devenir la première société chinoise à commercialiser des véhicules à alimentation énergétique alternative dans la région. La voiture électrique E6 est parmi les modèles que BYD prévoit d’introduire, a déclaré en Mars Paul Lin, un porte-parole de la société. Le constructeur pourrait éventuellement concevoir et construire des voitures en Europe, a-t-il affirmé.
BYD a signé le mois dernier un accord avec Daimler AG, basée à Stuttgart en Allemagne, pour développer des véhicules électriques en Chine. Daimler, le deuxième plus grand fabricant mondial de voitures de luxe, et BYD vont investir 600 millions de yuans (88 millions de dollars) dans le partenariat à parts égales.
Source : Konaxis
