Le centre de Shaoguan, dans la province de Guangdong, qui va comprendre également une base de production de pièces automobiles, devrait commencer ses opérations avant 2012. Après son achèvement, la valeur de la production du centre devrait dépasser 1 milliard de yuans.
Le constructeur automobile a un système national de recherche et développement et de contr?le qualité, comprenant linspection des modèles de voitures, sur ses sites de production à Xian et Shenzhen, un laboratoire dessai des accidents de véhicules à Shanghai et un centre de recherche et développement dans son fief de Shenzhen.
BYD a annoncé à la fin du mois de septembre quune piste incurvée à grande vitesse à Shenzhen la cinquième du genre en Chine était entrée en service, ce qui en fait le premier constructeur automobile chinois à posséder son propre circuit.
Aujourdhui, BYD produit toutes les pièces automobiles de ses voitures, sauf les pare-brise et les pneus. Cela est considéré comme une manière intelligente de réduire la période de rotation dans lachat des pièces et lapprovisionnement. Elle permet aussi un contr?le qualité total de ses produits et une accélération des lancements de ses nouveaux modèles.
Source : Konaxis
