Les dirigeants, qui parlaient sous couvert de lanonymat, ont déclaré que la société chercherait à lancer les ventes à nouveau en Europe avec des produits qui pourraient répondre aux nouvelles normes d’émissions de l’UE dans l’avenir.
Brilliance avait en 2006 conclu un accord pour expédier 158.000 berlines en Europe sur une période de cinq ans, ce qui représentait la plus grande commande pour un fabricant chinois dans un marché développé.
Mais le volume des ventes de ses berlines BS6 et BS4 na atteint que quelques milliers après que les modèles nont obtenu de piètres résultats dans les crash-tests.
Les dirigeants de Brilliance ont également attribué partiellement la mauvaise réception des berlines à la difficulté de se conformer à lévolution des réglementations européennes.
Source : Konaxis
